2010-05-01 to 2010-05-01
Finale
| No | Dist. | Id |
Radius (meters) |
Coordinates | Open | Close |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0,0 km | L04015 | 2500 | Lat: 45.96162 Lon: 13.68579 | 13:30:00+02:00 | 20:00:00+02:00 |
| 2 SS | 2,1 km | L04015 | 400 | Lat: 45.96162 Lon: 13.68579 | 13:30:00+02:00 | 20:00:00+02:00 |
| 3 | 35,2 km | L86102 | 400 | Lat: 45.77978 Lon: 14.03653 | 13:30:00+02:00 | 20:00:00+02:00 |
| 4 | 54,2 km | L41089 | 400 | Lat: 45.93095 Lon: 13.90064 | 13:30:00+02:00 | 20:00:00+02:00 |
| 5 | 63,8 km | L63014 | 400 | Lat: 45.8401 Lon: 13.93234 | 13:30:00+02:00 | 20:00:00+02:00 |
| 6 | 70,3 km | L44025 | 400 | Lat: 45.9043 Lon: 13.91257 | 13:30:00+02:00 | 20:00:00+02:00 |
| 7 ES | 73,9 km | L56011 | 400 | Lat: 45.8682 Lon: 13.9346 | 13:30:00+02:00 | 20:00:00+02:00 |
| # | Id | Name | Nat | Glider | SS | ES | Time | km/h | Dist. | Dist. Points |
Lead. Points |
Time Points |
Arr. Pos Points |
Total | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Arturo Dal Mas | M | ITA | wills wing t2c | 13:30:00 | 15:49:58 | 02:19:58 | 30,8 | 73,9 | 474,5 | 84,9 | 373,8 | 66,8 | 1000 |
| 2 | 17 | Orazio Pascon | M | ITA | icaro z9 | 13:30:00 | 15:50:26 | 02:20:26 | 30,7 | 73,9 | 474,5 | 93,5 | 362,8 | 45,9 | 977 |
| 3 | 1 | Davide Finzi Carraro | M | ITA | moyes litespeed S4 | 13:30:00 | 15:50:52 | 02:20:52 | 30,6 | 73,9 | 474,5 | 73,6 | 356,6 | 31,4 | 936 |
| 4 | 7 | Diego Loredan | M | ITA | icaro2000 Zero7 | 13:30:00 | 15:59:11 | 02:29:11 | 28,9 | 73,9 | 474,5 | 61,0 | 293,0 | 22,0 | 851 |
| 5 | 2 | Suan Selenati | M | ITA | icaro2000 Z9 | 13:30:00 | 16:09:55 | 02:39:55 | 26,9 | 73,9 | 474,5 | 54,8 | 238,5 | 16,7 | 785 |
| 6 | 4 | Mirco Tocchetto | M | ITA | aeros Combat L13 | 13:30:00 | 16:42:47 | 03:12:47 | 22,3 | 73,9 | 474,5 | 34,0 | 115,0 | 14,2 | 638 |
| 7 | 16 | Loris Berton | M | ITA | aeros combat 09 | 13:30:00 | 69,3 | 459,9 | 52,8 | 513 | |||||
| 8 | 9 | Ugo Rova | M | ITA | icaro2000 Z8 | 13:30:00 | 67,7 | 452,7 | 51,4 | 504 | |||||
| 9 | 5 | Emanuele Dal Bianco | M | ITA | laminar Z8 | 13:30:00 | 66,5 | 445,6 | 25,6 | 471 | |||||
| 10 | 23 | Roberto Ferrigo | M | ITA | Laminar Z9 | 13:30:00 | 29,4 | 229,9 | 230 | ||||||
| 11 | 24 | Domenico Donadel | M | ITA | Litespeed | 13:30:00 | 19,3 | 183,2 | 183 | ||||||
| 11 | 15 | Valter Turrin | M | ITA | atos V | 13:30:00 | 19,3 | 183,2 | 183 | ||||||
| 13 | 8 | Enrico Di Giusto | M | ITA | moyes litespeed S 4.5 | 13:30:00 | 14,9 | 151,0 | 151 | ||||||
| 14 | 22 | Carlo Facci | M | ITA | Laminar 13 | 13:30:00 | 12,6 | 131,4 | 131 | ||||||
| 15 | 21 | Claudio Da Rold | M | ITA | Icaro Relax | 13:30:00 | 7,0 | 74,5 | 75 |
| Id | Name |
|---|
| Id | Name |
|---|---|
| 19 | Darko Brumat |

REPORT
Come già accennato, inizialmente si era pensato di rinviare la gara, visto che le previsioni davano un sabato volabile ed una domenica piovosa....in questo modo sarebbe saltata la prova di cross country libero che speravo di fare e per la quale in parecchi avevano dimostrato interesse e curiosità.
La sera di venerdì ho sentito gli amici piloti del "circondario" per sentire la loro opinione, poi ho chiamato quelli più lontani, per avvisarli e dire loro che non c'era problema, che potevamo rinviare così evitavano di venire da lontano solo per un giorno.....
...ma a sorpresa, per i più, questo non rappresentava un problema, perciò siamo rimasti d'accordo che il sabato mattina ci si sarebbe trovati ugualmente nel luogo convenuto e poi in base alla meteo ed alle presenze avremmo deciso cosa fare....una gara o un volo libero in amicizia.... non che la gara non fosse in amicizia :-)
e così, all'agriturismo Brumat che ci ha ospitati la mattina per il ritrovo, i caffè e le procedure di carico boe, ci siamo ritrovati in 15 da gara e 5 in volo libero più relativi famigliari e amici accompagnatori.
I trofei erano lì pronti sul tavolino e riscuotevano non poche lodi da parte dei presenti, la giornata era buona....via...si fa...
alle 11, con un'ora di ritardo sulla tabella di marcia, ci muoviamo verso il decollo.
La sciroccata annunciata comincia a farsi sentire ed il cielo si oscura....tutto secondo le previsioni...ma quando vedi quelle nubi così da sotto....con basi relativamente basse, qualche pensierino dubbioso ti viene...
Ma intanto le procedure di montaggio delta proseguono ed io comincio a studiarmi una task soddisfacente.
Siamo pieni di recuperi auto e quindi vista la meteo decido per uo start gate al castello di Kromberk, come l'anno scorso, poi via, 27 km a est, sulla chiesetta prima delle antenne di cima Nanos, per far evitare eventuali sottoventi rognosi a chi dovesse arrivare lì troppo basso. Si...quest'anno c'era uno scirocco e non un classico ovest che genera i sottoventi...ma la prudenza non è mai troppa.
Poi ritorno sul costone del Kovk, fino quasi alla sua fine in un gruppo di prati sul ciglio, poi una boa in pianura, con 6 km da fare contro quello scirocco da 20 all'ora ed oltre, poi un ultimo ritorno al costone del kovk ed atterraggio vicino alla pizzeria Anja.
Totale netto 73,9 km. 80 lordi se si considera il percorso a partire dal decollo.
Bene, la prima fase è stata sconfortante. Il Lijak sembrava spegnersi. Già fare lo start gate con la sua boa a Kromberk era impegnativo. Ed essendo decollato ultimo per assistere gli altri, mi son potuto vedere quelli davanti a me che arrancavano bassi dopo un tentativo nello scavalcare il Caven ed andare verso Aidussina e tornavano sul Lijak in cerca di quota...
poi per fortuna la cosa è leggermente migliorata permettendo ai più di fare il traversone.
Da lì in poi per quanto mi riguarda è stata una gara splendida.
Condizioni che io adoro, con vento forte dove si corre veloci delfinando in dinamica e si girano poche termiche. Risultato, un terzo posto dopo 3\4 di gara fatti in formazione con Arturo Dal Mas ed Orazio Pascon ed un arrivo distanziati tutti da pochi secondi.
Riguardarsi la gara in 3d col Compe è stata una goduria :-)
Bellissimo.
Hanno chiuso la task anche Diego "Lupo" Loredan, Suan Selenati e Mirco Tocchetto. Ed anche tutti gli altri, o quasi, hanno fatto voli molto belli e che li hanno resi felici.
Bravo Emanuele che comincia a masticare bene col suo Z8. Un pò meno col GPS !!! :-) Uè...son diventato matto a capire cos'aveva di strano la tua traccia, ma alla fine l'ho sistemata ;-) Ti spiegherò.
E bravo anche Carlo Facci, che si porta a casa il trofeo per il primo delta con torre.
La sera, dopo che Valentina ha scaricato benissimo le tracce dei gps abbiamo cenato all'agriturismo Brumat dove i più hanno scoperto una tipica specialità austrungarica che si mangia dalle nostre parti....i kieffel....cosa sono? ......venite la prossima volta alla gara e lo scoprirete... ;-)
Tempo di ultimare le classifiche, e siamo passati alle premiazioni.
Il sottoscritto si porta a casa il terzo posto, Orazio Pascon il trofeo d'argento e Arturo Dal Mas il trofeo principale.

E ricordatevi che il trofeo del primo classificato l'anno prossimo tornerà in palio e dopo il nome di Arturo Dal Mas potreste metterci il vostro.
Un ringraziamento anche a Elisabetta per le splendide foto che potete vedere qui:
Grazie a tutti per esser stati presenti, alla prossima.
Davide
